阿里如何看新零售浪潮下的機遇與挑戰

發布日期:2019-11-07

 
在以“云啟智鏈 數動未來”為主題的“2019數字化供應鏈峰會暨科箭用戶大會”上,阿里巴巴戰略部新零售研究中心副主任張勇作了題為《新零售浪潮下的機遇與挑戰》的主題演講。
 
 
 
在快消、電商、供應鏈等領域擁有近20年豐富運營、實戰管理經驗的張勇認為,零售的根本商業邏輯是選品準、質量好、體驗佳、價格值,圍繞零售的本質增加附加值是關鍵。通過分享兩個風格趨同、價格一致的服裝品牌,在去年“雙11”提供兩種不同的物流相關服務,導致銷售業績差異的案例,張勇建議,商家應該為客戶提供一種有溫度、有數字的服務,站在消費者的角度反推整個全域供應鏈,再提升包括供應鏈整合在內的服務,來增加品牌黏性。
 
互聯網+的本質是在線化、數據化。我國的互聯網化進程,得益于低端智能手機的普及,但在批發、分銷、制造業,普及率還很低。這是問題,也是機遇。在這些行業中,生鮮的生命周期非常短,對信息化的要求非常高,行業對整合性的需求非常高。這里面孕育著巨大的機會,這個機會就在每一個產業鏈的斷層中。
 
 
 
消費互聯網在中國發展的比較快。十年前,傳統行業就已經在做研發、配套,形成產業內部的閉環。每一個產業鏈,每一個行業都是不一樣的,都有自身的特性和特點。如何通過前端的驅動,帶動后端的驅動,做好前后端整體的數據驅動,是一個行業的大機會。新興行業包抖音、快手、淘寶直播等,是強撮合+強運營的模式,需要供應鏈中臺將其有機地結合起來。
 
消費端的變化,概括來說就是悅他和悅己。新一代的消費者,是最具消費潛力的一代,他們的需求更加多樣化、個性化,追求“悅己”,給零售商、品牌商帶來了巨大的壓力。我們的物流、供應鏈需要通過提升供應鏈能力,幫助提升前端零售在需求預測、客戶預測準確度下降時的容錯率。
 
 
 
新零售的前端,表現為業態創新、渠道碎片/融合、場景多樣、體驗至上等,后端也進行著供應鏈的變革?,F在是供給側相對過剩的時代,在零售業,食品、家居、衣服定價的倍率越來越低,多樣化和成本加劇的情況下,物流端、倉儲端,怎樣更好地利用我們跟消費者的節點,幫助企業收集數據?
 
流量端也在變化,視頻、直播等內容營銷,已經成為常態。流量端的變化給物流行業帶來巨大影響。比如:淘寶直播有大量跟倉儲和物流相關的匹配需求,有待于物流廠商在互聯網基礎上進行再次革新,誰能滿足新增的需求,誰就能抓住市場。
 
 
 
張勇認為,誰能把倉庫和門店的兩種“語言”結合得好,就能發揮得更好,就能把后端的數據切割得非常好,還能跟前端實現整體打通,解讀“黑盒子”的后端數據。
 
 
 
張勇提出,未來一定是供應網絡的管理。以前的供應鏈是封閉的,但是現在是供應網絡,消費者處于中心位置,物流廠商、生產廠商都要多去接觸消費者?,F在的信息網絡足以支持我們以網絡狀態,全觸點接觸消費者或客戶的消費者。很多廠商在打通所有供應網絡的同時,會發現面料和半成品,包括主要零部件的備貨周期比原來大大縮短了,因為上流廠商也會看你的線上銷售數據,也會各個店看你整體銷售情況,然后主動備貨,這一切都跟成本模型息息相關。
 
如何從物流端做企劃?張勇以生鮮為例,耗損是生鮮成本里面最大的影響項,這個行業的基準生死線就是耗損率,大量生鮮耗損都在運送和配送的過程中,到店的耗損率很低。盒馬鮮生直接產地跟生產商、物流商、包裝上大家做聯合企劃。比如整捆整板賣香蕉的傳統方式,很多人買的時候會猶豫。盒馬怎么做的?三個一裝、五個一裝、七個一裝,這些包裝方式是在生產廠商就直接完成了的。從生產廠商標準化所有生產標準的水準和基準,整個物流業態運輸過程中耗損率大大下降。
 
 
 
一盤貨全渠道是未來的重點,也是目前頭部商家最關心的一點,各個行業有大量的需求等著大家去滿足。大量行業品類中頭部商家的物流建設是相對簡單的,有大量的問題存在于最末端的倉配。怎么幫助它解決?以科箭為代表的一些公司,在從整個互聯網的角度,幫助企業做好整個全渠道一盤貨,線上線下的同庫存。這里既有前端零售的事情,也有物流的事情。物流的事情誰能夠滿足好,服務得到位,誰就能把握住機會。
 
 
 
最后,張勇總結到,新零售時代的企業管理哲學,就是以消費者為中心,建立雙向數據閉環,智能化決策,內外部生態系統互通,跨部門互聯。這是品牌商和各個企業未來發展的生態核心,也是阿里想要跟大家更多擁抱和合作的機會。
 
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